Raccord de contrôle M22 x 1,5 filetage mâle en laiton pour systèmes de freinage pneumatique

Ce raccord de contrôle (également appelé prise de pression ou valve de test) avec filetage mâle M22 x 1,5 sert de point de mesure fixe dans le système de freinage pneumatique des camions, remorques, semi-remorques et tracteurs. Il permet de vérifier rapidement et en toute sécurité la pression de chaque circuit de freinage à l'aide d'un manomètre.

Le corps en laiton résiste à la corrosion et est conçu pour une utilisation permanente sur le véhicule. Le joint torique est prémonté et le capuchon de protection protège la valve de la saleté, de l'eau et du sel de déneigement.

Caractéristiques techniques

Domaines d'utilisation

• Camions et tracteurs routiers
• Remorques et semi-remorques
• Tracteurs et véhicules agricoles
• Engins de chantier et véhicules municipaux à freinage pneumatique
• Ateliers et centres de contrôle

Contenu de la livraison

1 × raccord de contrôle M22 x 1,5 filetage mâle avec joint torique et capuchon de protection

Questions fréquentes

À quoi sert un raccord de contrôle ?
On y raccorde un manomètre pour mesurer la pression dans les différents circuits de freinage, par exemple lors du contrôle technique, d'une inspection de sécurité ou d'un diagnostic.

M22 ou M16 – quel filetage me faut-il ?
Mesurez le diamètre extérieur du filetage de l'ancien raccord : environ 22 mm correspond à M22 x 1,5, environ 16 mm à M16 x 1,5. La version avec filetage M16 est disponible ici : Raccord de contrôle M16 x 1,5 filetage mâle.

Faut-il une étanchéité supplémentaire ?
Non. Le joint torique est déjà monté. Le filetage et la surface d'étanchéité doivent être propres avant le montage.

Les numéros de référence sont donnés à titre indicatif. Besoin de quantités plus importantes ? Demander une offre B2B.